|
История
Главная новинка компании Dodge на североамериканском рынке 2005 года - спортивные седаны Charger, созданные на той же заднеприводной платформе, что и Magnum. Подвеска Charger, как и Magnum, аналогична Mercedes-Benz E-Class - впереди двухрычажная, сзади многорычажная.
Dodge Charger идейно является наследником знаменитого купе Charger, выпускаемого с 1966 по 1978 год, что подчеркивает и динамичный силуэт автомобиля с характерными объемными задними крыльями.
Двигатель и трансмиссия
Charger 2006 модельного года предлагается в четырех базовых версиях: SE и SXT с базовым двигателем : 2,7 л V6 24V (190 л.с) и 3,5 л V6 24V (250 л.с) и Daytona R/T с 5,7-литровым двигателем Hemi V8 нового поколения с системой MDS (автоматическое отключение половины цилиндров), развивающим в зависимости от комплектации либо 340 л.с, либо 350 л.с. (Daytona R/T).
Коробка передач: 4-ступенчатый «автомат» для двигателя объёмом 2,7 литра или 5-ступенчатый «автомат» с ручным режимом AutoStick для остальных версий.
Стандартная комплектация
В базовое оснащение автомобиля входят ABS, ESP, полный электропакет, кондиционер, коммуникационная система Uconnect с CD-чейнджером и DVD, круиз-контроль.
За дополнительную плату можно установить: климат-контроль, кожаный салон и люк в крыше.
Charger (LX)| Модификация | Количестводверей | Мощность(л.с.) | Максимальнаяскорость
(км/ч) | Разгон(0-100 км/ч)(c) | Объем топливного бака (л) | Начало
выпуска | Конец
выпуска | | 3.5 i V6 24V (253 Hp) | 4 | 253 | 210 | ? | 68 | 2005 | - | | 5.7 i V8 (344 Hp) | 4 | 344 | 250 | 6 | 72 | 2005 | - |
Charger| Модификация | Количестводверей | Мощность(л.с.) | Максимальнаяскорость
(км/ч) | Разгон(0-100 км/ч)(c) | Объем топливного бака (л) | Начало
выпуска | Конец
выпуска | | 3.5 i V6 24V (253 Hp) | 4 | 253 | 210 | ? | 68 | 2005 | - | | 5.7 i V8 16V (344 Hp) | 4 | 344 | 233 | 6 | 72 | 2005 | - | | 6.1 i V8 16V (432 Hp) | 4 | 432 | 265 | 4.9 | 72 | 2005 | - |
|
|
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Avenger
